今天大家常常挂在口边的减碳，并非是一块块的煤炭，而是指气体二氧化碳CO2，在二百多年前未有工业革命以前，二氧化碳占大气中温室气体含量约达26%，随着工业革命，蒸气机的出现需要大量化石燃料产生动力，再加上飞机、轮船、火车和汽车等交通运输的排放，令到二氧化碳含量比率急速上升，气候产生巨大变化，若人类再不重视碳排放这个议题，灾难将会由下一代承受，今天全球约60%的发电能源是依靠化石燃料，10%是核能，余下的30% 才是可再生能源，可再生能源便是一些「零碳排（Zero Emission）」的发电方式，如太阳能、风力、水力发电等。

「碳中和」与「零碳排」的分别在于前者在计算总和的数值，货品的生产可能会出现碳排放，但这些数量可以从那里补偿回来，例如石油生产商在提炼时产生一亿吨碳的同时，也在找一些合适的地方做雨林，其吸收二氧化碳的数量刚好也是一亿吨，便可以互相抵销把它中和掉，生产的地方和雨林可以相隔十万八千里也不打紧，找认可专家和机构认定数量便可以。若碳足迹够低，以至于碳排放额度在抵销后仍有剩余，即称做「负碳排放」。多余的碳权可以卖给未能达标的企业。

有效达到碳中和，大致上分为盘查、分析、减量和抵消 4 大步骤去执行目标：

• 盘查：了解其国家、企业或组织，每年会排放多少温室气体，进行碳足迹盘查。
• 分析：针对所排放的温室气体去分析，并拟定相关减量计划。
• 减量：以低碳排能源（如再生能源）取代燃煤燃电，以及减少生产、运送时的能源消耗，达到减少温室气体的排放。
• 抵消：透过碳补偿机制，让产生的碳排放量，等于其他地方减少的碳排放量，像是植树。

碳中和是全球环保的趋势，不过这并不代表它只是国家施政目标和企业责任，个人也应该改变日常生活中的习惯，进行有意识的减碳行为：

交通工具

• 以步行、脚踏车，取代交通工具。
• 善用大众运输工具、共享汽车。
• 选用电动车或油电混合车。

饮食习惯

• 培养多蔬菜少肉食的饮食习惯。
• 品尝当季的在地食材。
• 惜食不浪费，减少厨余量。

生活方式

• 使用有节能标章认证的家电。
• 降低不必要的购物欲。
• 拒绝生活中的塑料制品。

（原文刊载于《成报》专栏：周一名嘴工作室）